【环球时报驻法国特约记者 董明】在法国市场，中国摩托车正展现出强劲的增长势头。 “如果说有谁能嘲笑摩托市场的滑坡，那就是中国品牌了。”法国网站“Carradisiac”近日报道称，中国企业正在“扩大在摩托车领域的业务版图”。如今的法国，摩托车消费市场并不景气。数据显示，2025年前9个月，法国两轮车销量将下降11%。然而，在下滑之中，中国摩托车的表现却十分亮眼，增速可圈可点。据法国《回声报》报道，中国品牌CFMoto（CFMoto）今年在法国注册新车4741辆，使得该品牌在法国的市场份额达到3.4%，虽然落后于日本本田（22.6%），但已经超越了铃木（2.8%）、意大利比亚乔（2.2%）、KTM等老牌摩托车制造商。 (2.1%)。长风摩托在法国的销售业绩让更多的中国摩托车品牌将目光投向了欧洲市场，比如来自中国的Zontes、奔达、Qjmotor等。报道称，随着越来越多的中国摩托车上市，法国消费者逐渐改变了对中国品牌的刻板印象——中国摩托车过去因设计、质量、抄袭其他制造商的品味而被嘲笑，但现在这种情况已经改变。 据《Carradisiac》网站介绍，如今的中国摩托车拥有更可靠的发动机、更适合欧洲市场的设计、表面处理技术水平已达到与传统大厂的接轨，价格仍能维持在成本区间。中国摩托车受到法国买家的青睐，并不完全是因为价格优势。 “中国品牌不一定更便宜，但同样的价格，他们可以提供更多的技术调整。”伯特兰法国两轮车“汽车移动协会”负责人马切特表示，“尤其是在数字技术方面，比如盛世今年推出的一款踏板车，配备了两个车载摄像头，可以在道路拥堵时显示图像。”总而言之，法国买家很容易找到物有所值的中国品牌摩托车。据介绍，供应法国市场的中国摩托车更加细分化、品种化，为消费者提供了广泛的发动机选择、排量和配置，以满足更多摩托车或踏板车用户的需求。与此同时，中国摩托车的高性价比也对欧洲二手车市场产生了影响。在伯特兰·马切特看来：“摩托车本来就是充满激情的产品，可以通过比赛激发品牌的想象力。不仅在法国，据法国网站《法兰克福展览》报道，中国摩托车品牌而比利时市场也正在蓬勃发展。一位比利时商人接受采访时表示，今年前四个月，已有193名比利时买家在车牌号上添加了“CF”（CFMotion）标志，使得中国品牌的业绩与杜卡迪等欧洲知名摩托车制造商相媲美。