《科学技术日报》（记者卢斯库安）于4月24日，我国的新一代“快递” - 青木货运航天器正式亮相。计划今年首次对其航天器进行初始测试。原始航天器计划在明年满足工厂条件，并可以进行太空运输的太空运输。青木货运航天器是由中国科学院微卫星创新研究所开发的。这是一个“低成本，高度值得信赖，高素质和高智慧”的轻型航天器。它也是中国太空运输系统不可或缺的一部分。它具有适中容量，快速和灵活以及剩余优势的特性。这将进一步提高空间站材料的安全性和可靠性，尤其是异源备份功能，并为中国空间站在Orb的安全和稳定运行提供稳定的保证它。 “青木的优势在于它的体重和重量的体重很小。自重约为5吨，其向上的容量达到1.8吨以上，其向下容量为2吨。”温佐货运航天器的首席设计师兼中国科学院微卫星创新研究所的研究人员Chang Liang被介绍了。 青木货运航天器的负载能力约为9立方米，货舱的体积为27立方米。它可以带来每日宇航员，科学设备，瘦科学等，以满足特殊运输需求，相应的界面也被搁置。 “单卡宾调整设计是青木货运航天器的众所周知的特征。在任务任务需求的前提下，这种配置可以改善空间的使用，并大大减少Qingzhou船的外观。与此同时，它可以适应许多火箭。苏格尔货运航天器的总司令舒·隆（Shu Rong）兼中国科学院微卫星创新党党委员会秘书秘书。青木装备有智能的运输运输管理系统，可以实现智能身份，定位和管理商品。”试用负载，支持人类或鲁ck的科学货物以及各种经营或穿着的科学研究和空间站的应用。因此介绍了商业空间的概念和技术形式。例如，第一次采用了运输系统来了解整个业务模型，将载体与航天器相结合，并实现一般系统的一般复制和设计；介绍商业航空航天的概念，并促进航空航天领域的新想法，新设备和新材料的快速重复和应用。