国家邮政局发布的最新数据表明，在今年的前八个月中，我国行业的业务总量总数达到139.2亿件，同年增长了15.5％。其中，交付量的总计高达1.282亿件，同比增长17.8％。业务量继续增加，行业收入不断增长。在今年的前八个月中，邮政业收入达到1,61.06亿元人民币，增长了7.8％。其中，交付业务表达的总收入达到9583.7亿元人民币，增长了9.2％。国家邮政局发展研究中心战略规划研究部主任刘·江说，作为现代流通系统的重要组成部分，邮政快递行业是在生产，分销，发行，consump的各种因素的有效流动中的有效流动通过信息流，资本流和物理物流的“三流整合”的优势，这将有助于促进各个地区的因素流动，推动东部，中部和西部地区的发展均衡发展，并促进国内和国际市场之间的更好联系。在黄金秋季期间，新疆新疆西安格水果和水果行业有限公司，始于保险杠收获4,500公顷的喀什新李子。分类和包装后的上午10点，仅从花园中选出的Gashi Xinmei进入了专业护理过程。下午，他将JD.com物流准时在全国范围内旅行。在更快的48小时内，北京，上海，广州和其他地方的消费者将乞求新鲜的Kashizhai新李子。 关于即将到来的苹果收获季节，Zte Express Aksu分支的负责人周兴（Zhou Chunming）信心：“我们将帮助果实农民建立流畅的电子商务销售，团结定制的独家包装材料，并从果园每天提供货物的销售平稳销售，估计将达到20,000至30,000个订单。在厨房等等。给别人的门的门。可用的。 "From the launch of“ Asia No. 1 "Intelligent Industrial Park in Urumqi in 2021 to the official operation of the JD (KASHGAR) Intelligent Logistics Port this year, the supply chain network developed by JD Logistics in Xinjiang achieved the entire range, completely altering the local dilemma of consumption of" stamp In 80% of JD platform products are free shipping on Xinjiang, and the order volume to this year has been addedan more than 100% years-on 年。作为E-CO梅尔斯（Mmerce）在西方进步以加速，表达递送区域的发展变得更加平衡。在今年的前八个月中，向东部，中西部地区的业务交付量的比例分别为71.4％，19.4％和9.2％。与去年同期相比，西部地区的业务交付量比例增加了0.5％。 “ sa pamamagitan ng mga epsyal na pagkilos ng pagwawasto在gabay sa mga sa mga nauugnay na na nauugnay na nilalang upang upang mabuo mabuo ang Modelo ng koleksoon ng koleksyon at transplterasyon，ang a ang as ang as anga sissiala ng” walang paghahatid at walang paghahatid pang mga rehiyon ay nakamit ang mga positibong resucta。在青海，甘努和其他雷吉ONS，新近放置在Mail Express处理中心中的处理能力大大提高，从而提高了西部地区的物流基础设施水平。服务能力将继续提高。 2025年8月的中国快车发展指数报告显示，该月的快递质量为605.1，同比增长0.3％。从子介绍来看，公众对交付服务的满意度预计为84.8点，每年增加1.2分。主要领域的72小时自由投资率预计为86.7％，同比增长1.4％。自今年年初以来，主要的表达送货公司增加了在运输资源（例如航空和高速金属）中的痛苦投资，独立开发的移动移动新鲜冷却仓库，配备了专业的冷链三轮车等，以改善全面的THREE维冷链运输能力，并有效地确保当地产品已经到达该国。同时，通过增加不受影响的车辆运输并配置自动机器分类，插座的运营水平将有所改善，分类和交付时间将缩短，并实现交货的结束。在Liaoning的Panjin River Crab生产区，JD Logistics独立开发了一个可移动的新鲜冷却仓库，可以达到附近河蟹的低冷咖啡温度。结合“航空 +铁路 +高速公路冷链”，即三维运输网络和专业包装解决方案，它可以帮助螃蟹农民打包并运送到门口并提高循环效率；在Sichuan Ganzi县的Matsutake生产区域，以解决Matsutake Transportation的“第一公里”的问题，SF Express建造了“无人机 +” Matsutake Air走廊，并打开了通往丰富工作场所的5条途径，让Matsake可以首先移动，交付和交付，全国各地和48 sando送货”；在深圳市，广东，Zte Express Sexpress Shuanglong插座引入了富有表现力的车辆，以替换传统的旋转式，以替换了传统的旋转效果，从而替换了终端的终点，该阶段的成本又降低了终端的成本，并且终于降低了终点的成本，并且终于降低了终点的成本，并且是终点的，并且终止了终端的效果。 delivery industry has deeply served in modern agriculture, actively promotes the combined development with culture, commerce and tourism, and promotes the accelerated consumer vigor. On the one hand, we are actively building unchanged stations, innovative service models such as "Express Delivery + Pharmacy" and "Express Delivery + Washing and Care", and explore the construction of a full-time, multi-functional, and personalized terminal service system to effectively solve difficulties of difficulty selection零件的零件选择；另一方面，为了交付海鲜，河流，谷仓和其他产品，送货公司维修专业收集团队，以提供现场服务，以增强一站式服务功能，例如快速分类和专业包装。我们将与水和饮料公司合作，创建服务模型“直接交付消费者，并减轻服务链接并处理服务流程，我们可以帮助企业降低成本并提高效率并提高对市场的响应速度。”并拆除无人机和没有车辆。 Liu Jiang说，在下一步中，表达运输行业将通过模型，技术和产品变化领导物流领域的一般跳跃。同时，通过深层工业链和供应链，我们可以实现降低成本并提高整个方案连锁店的效率，从而有效地提高了实际经济的活力和竞争，并且最好是最好被剥夺了经济发展的新动力。促进工业维护我国家消费市场的消费市场规模不断扩大，电子商务的渗透率持续增加，推动了持续的业务交付增长量，预计平均每日业务量将超过5亿件。中国快递开发指数报告于2025年8月表明，预计在9月，在促进消费政策下，该行业将继续发展稳定和积极。战略合作圈不断扩大，对市场的信心不断增加。市场信心与该行业的“反销售”努力密切相关。北京邮政与电信大学的邮政直接发展研究中心Zhao Gujun认为，在此之前，表达式交付行业陷入了较小收入和服务的恶性循环。如今，交付服务价格恢复了价值，交付公司为进一步发展提供了空间。 “表达运输行业的可持续发展应从价格战到价值战争。” ZTO Express董事长Lai Meisong表示，当表达式运输行业实际上恢复到竞争价值并恢复到服务质量时，并且可以在分层和评分方面满足用户的需求，该行业可以发展。 Zhao Gujun表示，有必要促进该行业以确定服务价值，建立与质量和价格相匹配的价格系统，不再寻求“内部”业务发展，并在工业链中共同创造了积极的价值周期。同时，根据他们的资源益处，我们将获得开发空间，提供更准确和自定义的服务，创建我们自己的自动化，智能，绿色水平和能力，发展更多的良性生态系统，专注于Qualigi服务，并获得真正可持续行业发展的驱动力和技能。